- Initiative Cycleride

Zwischen Adolf-von-Groß-Straße und Nibelungenstraße ist die Fahrbahn mit Radstreifen sogar 6,30 m breit. Es ist also Platz für eine 3,30 m breite Kernfahrbahn, 2,0 m Schutzstreifen und 1,0 m Sicherheitstrennstreifen. Niemand würde dann zu eng überholt oder müsste mit einer Autotür kollidieren, wenn nur die Markierungen geändert werden würden. Doch auch hier werden Radfahrer satt in die Dooring-Zone gezwungen. Wohl kaum einer traut sich, aufgrund der eigenen Sicherheit, links der durchgezogenen Linie zu fahren.