- Initiative Cycleride

Die Feustelstraße ist eine Einbahnstraße, auf der beidseitig geparkt wird.

Links neben dem rechten Parkstreifen verläuft ein Radstreifen ohne den erforderlichen Sicherheitstrennstreifen entlang von Parkständen. Wenn hier die Tür eines parkenden Autos bei Annäherung eines Radfahrers plötzlich geöffnet wird, ist ein schwerer Unfall quasi automatisch vorprogrammiert. Radfahrer werden aufgefordert, genau dort zu fahren, wo es für sie am gefährlichsten ist: In der sogenannten Dooring-Zone.

Radsteifen und Fahrbahn weisen dabei eine Breite von 5 Metern auf. Eine sicherere
Aufteilung des Straßenraums wäre durch Markierung leicht machbar: 2,75m Kernfahrbahn, 1,50m
Schutzstreifen, 0,75m Sicherheitstrennstreifen zu den rechts parkenden Autos.