- Initiative Cycleride

Anfangs ist der Weg breit, Schilder warnen aber schon vor der Tunnelenge. In den 1960er Jahren geplant und gebaut hatte man hier keinerlei Reserven vorgesehen. Doch Filderstadt, Leinfelden-Echterdingen und Stuttgart wurden immer größer, das Nadelöhr blieb. Mittlerweile soll die unweit entfernte B27 für mind. 240 Mio Euro (also eher 500 Mio) erweitert werden, weil die Filderebene im Stau erstickt. Anstatt dass man auf die Idee kommt, Filderstadt mit den größten Arbeitgebern auf den Fildern (dem Flughafen) mittels einer großzügigen Radspur oder einem separaten Fahrradtunnel zu verbinden, bleibt alleine das Auto .... oder eben die gezeigte Malaise.